A nagysebességű vasútvonal, azaz a TGV fejlesztése az elmúlt két évtizedben valóságos építészeti forradalmat indított el a vidéki Franciaországban. Sorra épültek a jobbnál jobb nevű tervezők vasútállomásai, amelyek ugyan a nap nagyobb részében üresen állnak, de a progresszivitás ikonjai. A tavaly átadott athéni Akropolisz-múzeum tervezője, Bernard Tschumi most egy kisebb, olcsóbb és tán hasznosabb építménnyel: egy gyalogoshíddal írta be magát a TGV-architektúra történetébe.
















